Quelles sont les mesures de traitement des défauts de surface pour les plaques d’acier ondulées galvanisées ?

1. Mesures de contrôle de la formation de scories de zinc :
(1) Contrôler la teneur en aluminium et en fer dans la solution de zinc.
(2) Contrôler la température de la solution de zinc. Lorsque la température de la solution de zinc est de 480-530 degré, la perte de fer augmente fortement ; une température excessive peut facilement oxyder le zinc et l'aluminium dans le zinc, ce qui entraîne des scories de zinc. Le fer partiellement dissous est emporté par le revêtement, tandis que le reste existe sous forme de scories flottantes, de scories de fond et de scories libres dans le pot de zinc. Les scories de zinc adhèrent facilement à la surface de l'acier en bande, affectant la qualité de surface de l'acier en bande. En général, la température du pot de zinc est contrôlée à (460 ± 3) degrés, mais lorsque la température est trop basse, la fluidité et la mouillabilité du liquide de zinc se détériorent, affectant la qualité de surface de l'acier en bande.
(3) Éliminer les scories. Dans la production de galvanisation, la production de scories de zinc est inévitable en raison des propriétés chimiques de l'aluminium lui-même et de l'influence de la température du zinc liquide. L'écume est généralement éliminée par la méthode d'élimination des scories, et une attention particulière doit être accordée à l'élimination de l'écume à la sortie de la bande d'acier du pot de zinc, car les scories flottantes adhèrent facilement à la surface de la bande.
2. Solution aux défauts de bords épais :
Ajustez la forme de la lèvre de la lame d'air et augmentez la pression de soufflage au bord de la bande. De plus, plus important encore, la hauteur de la lame d'air doit être ajustée en fonction de la vitesse de la ligne de production. Lorsque la vitesse de la ligne de production est faible, le temps nécessaire à la bande d'acier pour atteindre la lame d'air après avoir quitté le pot de zinc devient plus long, et pendant le processus de refroidissement du liquide de zinc, le bord de la bande d'acier refroidit plus rapidement, ce qui provoque la solidification du liquide de zinc. Par conséquent, lorsqu'il traverse la lame d'air, la couche de zinc à l'intérieur du bord sera plus épaisse. À ce stade, si la hauteur de la lame d'air est abaissée en temps opportun et le temps de refroidissement du liquide de zinc est raccourci, ce problème peut être résolu. Lorsque la vitesse de la ligne de production est élevée, en raison de la pression de soufflage accrue de la lame d'air, les éclaboussures de liquide de zinc sont également importantes, ce qui est facile à bloquer la lame d'air. Par conséquent, la hauteur de la lame d'air doit être augmentée en temps opportun.
3. Solution aux défauts de rayures du couteau à air :
Les opérateurs ne doivent pas augmenter trop la vitesse de la ligne de production et doivent faire attention à la forme des matériaux entrants. Si la forme de la planche est mauvaise, l'espacement entre les lames d'air doit être ajusté en temps opportun. Une bonne planéité est obtenue au milieu de la buse de la lame d'air pour éviter le blocage de la lame d'air du racleur de bande. S'il y a des rayures sur la lame d'air, la lame d'air peut être rapidement ouverte et nettoyée avec un outil spécial lors du passage de la soudure.